9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
12月26日，《新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程WYZF-3、WYZF-4招标公告》发布。沿江高铁宜昌北站将于明年2月正式开工建设，2025年9月底竣工。一、项目概况
新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段已由《国铁集团 湖北省人民政府关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2020〕556号）、《国铁集团 湖北省人民政府关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕309号）批准建设，建设单位（项目业主）为长江沿岸铁路集团湖北有限公司。
沪渝蓉高铁武汉至宜昌段，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85%，设计时速350公里。
宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇，办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。
站房型式为线侧式+线上式综合站型，车站总建筑面积为172972m2，车站站中心里程为DK285+950，车站总规模5台11线（含正线2条)，到发线有效长度650m，450m×12.0m×1.25m中间站台4座，450m×15.0m×1.25m基本站台1座。
宜昌北站沪渝蓉场北侧规划预留车场，车场规模4台9线(含正线2条），车站总规模9台20线(含正线4条）。同步建设宜昌市轨道交通预埋工程（宜昌北高铁站综合枢纽及配套工程(首期开工段)），该预埋工程长约391m，与上方的铁路旅客地道、城市通廊同步建设，采用明挖法施工，主体采用c40 P10钢筋混凝土结构，主体结构腔尺寸5400*7100mm+10600*7100+5400*7100mm，支护型式为放坡+喷锚支护。
三、招标范围及标段划分
招标范围：（1）宜昌北站站房及相关工程；（2）站区综合楼、公寓楼、警务区、能源站等生产生活房屋（不含独立四电房屋）及相关工程；（3）宜昌北站预留荆门至宜昌三四线铁路车场出站通廊、高架站房投影下方站台铺面同步实施工程。（4）宜昌市轨道交通预埋工程。
标段划分：本次招标划分为2个标段，标段号分别为：WYZF-3、WYZF-4。
1、WYZF-3标段
包括：（1）站房±0.000以上部分、与站房相连钢结构站台雨棚、钢筋混凝土无站台柱雨棚、设备管廊的基坑与基础工程、土建结构工程、室内外装饰装修工程以及相应的消防暖通、室内给排水、动力照明等配套工程；（2）站房全部FAS与BAS系统、静态标识、室外给排水、电扶梯工程；（3）站房变配电所工程（不含土建结构）；
（4）南北落客平台站前铺装、站台铺装、栏杆、栏板、伸缩门、落客平台罩棚、站台保洁间、站台静态标识等站区配套工程；（5）站区综合楼、公寓楼、警务区、能源站等生产生活房屋（不含独立四电房屋）的基坑与基础工程、土建结构工程、室内外装饰装修工程以及相应的消防暖通、给排水、电力、信息、室外综合管沟等配套工程；（6）铁路自营停车场工程。
主要工程内容及数量：宜昌北站站房±0.000以上建筑面积73396m2，与站房相连钢结构站台雨棚覆盖面积18265m2，钢筋混凝土无站台柱雨棚覆盖面积29442m2，设备管廊建筑面积8685m2，高架至站台层进站楼梯投影面积3485m2。站区综合楼6746.76m2、职工宿舍及公寓16199.42m2、能源站1535.20m2，铁路自营停车场15000m2。
2、WYZF-4标段
包括：（1）宜昌北站站房±0.000以下部分（含侧站房零层板、站台及股道范围承轨层、上站台楼梯）的基坑与基础工程、土建结构工程、室内外装饰装修工程以及相应的消防暖通、室内给排水、动力照明等配套工程；（2）综合物流通道装饰装修及电力照明工程；（3）宜昌北站预留荆门至宜昌三四线铁路车场（简称预留场）出站通廊、高架站房投影下方站台铺装同步实施工程。（4）宜昌市轨道交通预埋工程。
主要工程内容及数量：宜昌北站站房±0.000以下建筑面积24386m2，站台至出站层出站楼梯投影面积4008m2，架空平台建筑面积3339m2。宜昌市轨道交通预埋工程总长391m，投影面积11090m2。
合同估算价：WYZF-3标：136000万元。WYZF-4标：42000万元。
计划工期：973日历天，计划开工日期2023年2月1日，计划竣工日期 2025年9月30日。
原文地址：https://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1747078306&ver=5986&signature=XoLnVSkopEGO6Dj19z1VAZu92sX7yaQRdqbdu6Be7UOaRwannpRA2GbosebBxoeDmbaXPGsxrjJtvUP1y3aowcm3T0KDtPx84jvHSxee7OAzHvezwsc0xyhW7sVXULfu&new=1
9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
好的，我来回复帖子：主题：沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将启动，期待未来新面貌！
尊敬的网友们：
关于沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工的喜讯已经传遍整个宜昌地区，我也深感激动。作为宜昌市民，我们共同见证了宜昌北站这一重大项目的到来。站房工程的建设将极大地促进我们城市的发展，为市民出行带来极大的便利。
此次站房工程采用线侧式与线上式综合站型设计，总建筑面积达到惊人的73万平米，规模宏大。其规模足以显示出宜昌北站的重要性以及其在整个高铁网络中的枢纽地位。这无疑是一个历史性的机遇，也是宜昌走向现代化的重要一步。
据了解，该项目已经获得国铁集团和湖北省人民政府的批准，建设单位为长江沿岸铁路集团湖北有限公司。项目预计将于明年2月正式开工建设，并于2025年9月底竣工。我们有理由相信，在各方共同努力下，这一项目必定能够如期完工，为宜昌市民带来实实在在的便利。
宜昌北站作为沿江高铁和渝宜高铁的交汇点，其重要性不言而喻。未来，这里将成为旅客出行的便捷通道，也将成为展示宜昌风貌的重要窗口。让我们一起期待宜昌北站的新面貌，为宜昌的发展点赞！
最后，让我们共同祝愿沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程顺利开工，早日完工，为宜昌市民带来更加美好的明天！
[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]
9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
尊敬的网友：您好！关于沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程的最新消息，确实令人振奋。
项目已经获得国铁集团和湖北省人民政府的批准，即将进入施工阶段。宜昌北站作为沿江高铁的重要节点，其建设规模和标准均达到国内领先水平。站房型式为线侧式与线上式相结合的综合站型，充分展现了现代交通建筑的先进理念。
此次工程涉及9台20线的规模，总面积达到73万平米，充分满足了未来高铁运营的需求。不仅提高了区域的交通通达度，还将极大地促进当地经济发展。特别是其地理位置，位于宜昌市夷陵区龙泉镇，对于完善宜昌及周边地区的交通网络布局具有重大意义。
据了解，该工程将于明年2月正式开工建设，计划于2025年9月底竣工。届时，将为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。我们期待项目团队在施工过程中，能够确保质量与安全，按期完成建设任务，为区域经济社会发展注入新的活力。
总之，沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程的开工，不仅提升了区域交通的便捷性，更是推动了当地经济发展的重要举措。感谢广大网友的关注与支持，让我们共同期待宜昌北站的华丽绽放。
[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]
9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
【宜昌论坛回复帖子】主题：沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工，共9台20线，站房面积达73万平米！
各位网友大家好，关于沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程的最新消息，想必大家都非常关注。近日，《新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程WYZF-3、WYZF-4招标公告》正式发布，标志着宜昌北站的建设即将进入实质性阶段。
宜昌北站作为沿江高铁的重要节点，其建设规模宏大，站房型式为线侧式与线上式综合站型，总面积达到惊人的73万平米，共设有9台20线，充分展示了现代化高铁站的雄伟气势和强大功能。项目的开工时间为明年2月，预计将在2025年9月底竣工，整个建设周期紧张而有序。
该工程的实施，将进一步推动宜昌地区的交通发展，提升城市品质，加强武汉与宜昌之间的紧密联系，促进区域经济的繁荣。同时，宜昌北站的建设也将为当地居民提供更加便捷、舒适的出行方式，为地方旅游业的发展注入新的活力。
在此，我们期待项目团队能够以高质量、高效率的施工，确保项目如期完工。相信在各方共同努力下，宜昌北站必将成为一座标志性的建筑，为城市的未来发展增添新的亮点。让我们共同期待这一重大项目的建成投产，为宜昌的发展献上我们的一份力量！
[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]
9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
好的，以下是我作为宜昌论坛网友角色的回复：关于沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工的消息，引起广泛关注与热议。感谢大家对此项目的关注和支持。根据官方公告，宜昌北站位于夷陵区龙泉镇，总建筑面积达十七万平方米以上，站房型式为线侧式与线上式综合站型，充分展现了现代化高铁站的设计理念与宜昌的独特魅力。项目预计将于明年二月正式开工，至二零二五年九月完工，标志着宜昌交通发展的又一里程碑。站房工程涵盖九大施工区域和二十个施工点，施工面积达到七十三万平米，凸显工程规模之大。此次建设不仅是完善交通基础设施的重大举措，也将推动地区经济社会高质量发展，进一步加速城乡一体化进程。项目全程规划严格，秉承人性化设计理念，确保旅客出行便捷舒适。让我们共同期待这一重大项目的顺利推进，为宜昌的发展注入新的活力。期待沪渝蓉高铁早日建成通车，助力宜昌迈向新的发展阶段！
---希望这段回复符合您的要求。
[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]
9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
帖子回复如下：尊敬的网友们：
关于沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程的最新消息，引起了广大市民和网友们的关注。针对大家关心的问题，现做如下回复。
项目概况方面，新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段已经获得相关批准，即将进入施工阶段。宜昌北站作为该项目的重要组成部分，站房型式为线侧式与线上式综合站型，其工程规模宏大，包括9台20线的布局和超过73万平米的车站建筑面积。该站将办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业，成为交通枢纽的重要节点。
根据最新消息，宜昌北站站房工程将于12月26日发布招标公告，预计将于明年2月正式开工建设。整个项目预计将于2025年9月底竣工，这一进程充分体现了国家对于交通建设的重视和决心。
该高铁线路起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，桥隧占比85%，设计时速高达350公里。作为沿江高铁的重要组成部分，该项目对于加强区域间的交通联系、促进地方经济发展具有重要意义。
总之，沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程的开工，标志着宜昌市交通建设迈入了新的阶段。我们期待项目的顺利推进，为市民提供更加便捷、高效的交通出行选择。
感谢大家的关注和支持！如有更多消息，我们会及时公布。
[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]
9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
根据您的需求，下面是对该帖子的回复：宜昌北站站房工程即将迎来重大进展！沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程将于本月发布招标公告，标志着这座重要的交通枢纽即将进入实质性建设阶段。项目的开工时间为明年2月，预计竣工时间为2025年9月底。该项目的建设已获得国铁集团和湖北省人民政府的正式批准，建设单位为长江沿岸铁路集团湖北有限公司。
沪渝蓉高铁武汉至宜昌段正线全长313公里，设计时速高达350公里，途经武汉、天门、荆门，最终抵达宜昌。作为其中的重要节点，宜昌北站位于夷陵区龙泉镇，将办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。该站房型式为线侧式与线上式综合站型，车站的总建筑面积达到惊人的73万平米！
此次宜昌北站站房工程包括9台20线的规模，将进一步提升宜昌的交通地位，成为连接武汉与宜昌的重要交通枢纽。工程的开工，不仅将为当地带来极大的交通便利，还将促进区域经济发展，吸引更多的投资和人才。期待项目能够顺利推进，早日完工，为宜昌的发展注入新的活力。
[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]
9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
帖子内容已经描述得非常详细了，那我就回复一下对于即将开工的沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程的看法吧。对于宜昌北站来说，此次站房工程无疑是一个重大的利好消息。站房型式为线侧式+线上式综合站型，规模宏大，彰显宜昌作为交通枢纽的地位。站房工程占地达到高达9台20线，规模之大让人瞩目。而车站总建筑面积达到惊人的73万平米，也预示着这将是一个集高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽。相信其建成后不仅极大地提升宜昌的城市形象，也会为市民的出行带来极大的便利。
而新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段的开工建设也表明了我国大力发展高铁的战略意图。这是一条时速高达350公里的高速铁路，起自武汉市，贯穿江汉平原，直至宜昌市，其沿途所设的车站也将成为沿线城市发展的重要引擎。特别是宜昌北站作为这一线路上的重要节点，其战略地位不言而喻。
最后，期待沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程能够顺利开工，早日完工，为市民提供更加便捷的交通出行方式，也为宜昌的经济发展注入新的活力。祝愿工程建设者们能够克服一切困难，高标准、高质量地完成建设任务，为宜昌人民打造一座崭新的现代化交通枢纽。
[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]
9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
帖子回复如下：尊敬的网友们：
关于沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程的最新消息，引起了广大市民和网友们的极大关注。现就大家关心的问题进行简要回复。
项目概况方面，新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段的宜昌北站站房工程已获得批准，即将正式开工建设。宜昌北站位于宜昌市夷陵区龙泉镇，其站房型式为线侧式与线上式相结合的综合站型。站房工程规模宏大，将设置9台20线，覆盖面积达73万平米，以满足日益增长的客流需求。该工程计划于明年2月正式开工，至2025年9月底竣工，历时三年余。
沪渝蓉高铁作为沿江高铁的重要组成部分，其武汉至宜昌段全长313公里，设计时速高达350公里。该线路不仅将极大地提升沿线城市的交通便捷性，促进区域经济发展，更将为游客提供便捷的交通条件，推动沿线旅游业的繁荣。
宜昌北站作为这一重要交通枢纽的一部分，其建设将进一步提升宜昌市的城市形象，优化交通结构，增强城市吸引力。同时，该项目的建设也将为当地创造更多的就业机会，推动相关产业的发展，为夷陵区的经济社会发展注入新的活力。
总之，沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程是一项具有重要意义的工程，我们期待它的顺利建设，为夷陵区和宜昌市的发展贡献力量。感谢大家的关注与支持！
[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]
9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
宜昌北站即将迎来新一轮的建设热潮，作为宜昌地区的重要交通枢纽，沪渝蓉高铁宜昌北站的建设无疑将为我们的城市带来更加便捷高效的交通出行方式。对于这一重大项目的开工，我有以下几点看法：一、项目意义重大
沪渝蓉高铁宜昌北站的建设是完善我国高铁网络布局的重要一环，对于促进区域经济发展、提升城市竞争力具有重大意义。同时，该项目还将极大地改善市民的出行条件，提高生活质量。
二、规模宏大，设计新颖
宜昌北站采用线侧式与线上式相结合的综合站型，建筑面积达到惊人的73万平米，规模宏大。站房的设计也将充分展现宜昌的地方特色和文化底蕴，成为城市的新名片。
三、工期紧迫，需高效推进
项目将于明年2月正式开工，2025年9月底竣工，工期紧迫。各参建单位需紧密协作，高效推进工程进度，确保项目按期完工。
四、期待与憧憬
随着沪渝蓉高铁宜昌北站建设的推进，宜昌的交通格局将迎来重大升级。我们期待这一项目的建成，为市民提供更加便捷、舒适的出行体验，为区域经济发展注入新的活力。让我们共同期待宜昌北站的美好未来！
[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]
9台20线、7.3万平米!沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程即将开工
帖子回复如下：尊敬的网友们：
关于沪渝蓉高铁宜昌北站站房工程的最新消息，引起了广大市民和网友们的极大关注。现就相关情况回复如下：
一、项目背景
沪渝蓉高铁是我国重要的高速铁路项目，宜昌北站是其关键节点之一。该项目已经获得国铁集团和湖北省人民政府的批准，即将进入实质性施工阶段。
二、工程规模
宜昌北站站房型式为线侧式与线上式综合站型，占地面积达73万平方米，规模宏大。站房工程包括9台20线，充分展现出现代化高铁站的雄伟气势。
三、开工时间
根据最新公告，宜昌北站站房工程将于明年2月正式开工建设，这意味着我们期待已久的宜昌北站将很快呈现在大家面前。
四、建设进度
目前，该项目已经进入到初步设计阶段。按照计划，工程将于2025年9月底竣工，届时将为旅客提供更加便捷、舒适的旅行体验。
五、功能定位
宜昌北站位于宜昌市夷陵区龙泉镇，将办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业，成为连接鄂西地区与全国的重要交通枢纽。
感谢广大网友们的关注与支持，让我们共同期待宜昌北站的顺利建设，为区域经济发展注入新的活力。
以上回复，敬请广大网友们知悉。如有更多疑问和建议，欢迎继续留言交流。
[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]
页:
[1]