顺丰强制客户更换包装箱还私自贴小广告，王卫出面道歉有用吗？你怎么看？
大连一生鲜公司委托顺丰快递樱桃，结果发现快递包裹上出现顺丰大当家生鲜的二维码，用户遭到劫持，损失惨重。于是在网上发了一篇《致王卫先生：顺丰偷走了我的客户》文章。今日，王卫在朋友圈对此事做出回应，称虚心接受批评，并表示公司不许在包裹上张贴广告，并保证此类事件不会再出现。你怎么看？顺丰是无心还是故意的？事实已经发生了，有心无心也已经不重要了，重要的是这个事件说明了几个问题，可能会对未来的电商影响深远。首先说明了顺风一直在做电子商务，虽然之前有失败，但是一直在试水，尤其是生鲜类，生鲜区别于其他网购品，对物流设备、时间要求比较高，目前全国范围配送可能只有顺风有这个实力，顺风做生鲜也就顺利成章了。2快递夹广告不是今天才有的，最早的起源于雇人大街小巷发传单宣传，下来是报纸夹页，再到网购起来后，物流快递贴单，收过快递的都知道，文件快递的袋子可能满面印刷的是广告，早已不是什么新鲜事情，也许这次刚好发的生鲜，宣传的生鲜，哈哈，碰巧了。3现在的地推无空不入，你出去购物，登记留个电话，电话号码满天飞，看个楼盘，全市的楼盘销售一夜之间，都能知道你的号码。4最为重要的是客户为什么没有忠诚度呢，这个是核心，过去没条件，各地有信息差，不现在互联网这么发达，还会有信息差吗，现在暴利的生意终不会长久，更不是有道德商业，如果买卖都偷偷摸摸，那电子商务就成了伪互联网，那还要互联互通有什么价值，电子商务的初衷就是为生产者和消费者之间架起桥梁，减少中间环节，让消费者和生产者都受益，这种代理本就是个多余环节，所以被淘汰是迟早的事情，阿里很早已经发现了这个问题，所以才会有新零售，新资源，新金融，新技术， 新制造。5即使没有顺风，也会有顺水出现这么干，我相信其他物流也会有夹带的，可能也还是碰巧。6 由这件事我们也可以看出，在电子商务的环节上，生产者--网店---平台---物流---快递员---消费者，每个环节都很重要，而且都致命，由此可以明白京东为什么说自己和顺风以后是物流老大，涉足链条里越多的越安全，越发现长远，同样发现会慢，会需要大量资金。7电子商务发现，会越来越简单，走最短的路线，提高效率，降低成本，减少中间环节，或F2B2C或F2C模式，以后后者会更多！8这种事情对于消费者有个很大的提醒，网上你看到的大部分都是虚假，都是在平台付出了高额的广告费用。每次你登录平台，你的搜索是被控制和引导的，并非自然！买东西要货比三家，别让人当傻瓜宰了！
个人认为是地区所为，但也反应出顺丰对于转型的急迫心情。
1.我们假设一下，顺丰的每天收发件量这么多，商家的客户信息又在顺丰手里，如果顺丰想推广自己平台，完全可以在派送成功后给收方触发短信，提示件已派送成功，另外短信也可以引导收方关注顺丰电商平台(只推广平台，不针对特定产品)，比如关注平台快递费优惠。而使用贴纸就搞笑了，有几个人会去扫快递箱的二维码？吃力不讨好的事情。而使用贴纸这种方法推广说明顺丰对于推广平台方式没有做到集团统一。目前也没听说有多少人收到过带贴纸的顺丰快递，说明也是区域范围内事件。
2.对于生鲜电商来讲，都有自己固定客户群，现在消费者越来越理性，尤其对经常吃水果的来说，都明白产地品种口感的不同带来价格的巨大差异，低价有低价市场，高价有高价客户群，一般不可能仅仅靠价格就能把别人长期合作客户挖走，除非此次又贵质量还不好，不排除此次有碰瓷的可能。
3.商家完全可以借助法律武器维护自己权益，此次看评论几乎一边倒骂顺丰，王卫应该是迫于舆论压力出来道歉，即使顺丰赔偿商家了，我认为不一定输在法律上，而是输在口水上。
4.另外感觉最近头条评论越来越极端，很多话题已经不是理性讨论，而是痛打一切落水狗的感觉，出现几个有影响力的企业不容易，阿里，腾讯，百度，顺丰，京东，华为等等都改善了我们的生活，企业间有竞争对消费者来说是更有利，现在随便哪个大企业掉水里，都是一大群人往里面砸砖头。真把哪家砸死了，苦的还是消费者。 自从顺丰菜鸟大战以后，顺丰的负面新闻越来越多，阿里不愧是掌握互联网半壁江山的人，掌控舆论我想也是小菜一碟，我相信顺丰，因为用了这么多年从没出过任何错，服务也是一流，至于这件事背后有没有猫腻谁也不知道，用几百万策反个内鬼不难吧！ 谢邀！我表达一下自己的看法：1、王卫是一个性情中人，相信也是一个绝好老板，从他的表态可以看出来，真情流露。为这样一个老板干活是很幸福的，他会像护小鸡一样爱护员工，也会像珍惜生命一样珍惜名誉，包括企业的声誉。2、王卫是经理型的大老板，从他的表态看，他参与业务颇深，但是经常注意细节的人，往往格局不会太大。3、顺丰市值很高，但可能还称不上伟大企业，管理上还需要再上一档次。相信整个声明是没有经过公关公司修饰的，字里行间说得很满，可以推断这是王卫的个人告白。也许会收到出乎意料的正面效果（因为读者看惯了四平八稳的道歉声明），但是由于受众者的复杂程度难以预计，往往出现不好效果的可能性大于正面效果的可能性。大企业可能不会冒这个险，这也不是大企业常用的手法。4、因此，如果叫我选择中国未来的物流交给京东，顺丰，抑或菜鸟手里，我的选择是：菜鸟！
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