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“山水天成，有凤来宜”。6月23日，中建一局承建的宜昌三峡机场T2航站楼正式启用。
提
速
升
级
- 助力国际航空港腾飞 -
T2航站楼启用后
宜昌三峡机场航站楼面积
由1.48万平米扩展至7.38万平米
停机位由11个增加到21个
跑道延长至3200米
可满足B767、A330及以下等级
远程宽体客机起降标准
可保障年旅客吞吐量从300万人次
增长至500万至800万人次
三峡机场T2航站楼
将助力宜昌三峡机场
成为湖北省内首个支线国际机场
着力打造通达全国
及亚洲地区重点城市的区域航空枢纽
抢抓港口型国家物流枢纽建设机遇
构建高效通达全球的货运航线网络体系
品
质
先
锋
- 用专业与速度成就口碑 -
抬头仰望
宜昌三峡机场T2航站楼
凤头昂扬，展翅欲飞
红色的“宜昌”二字宛如凤冠
大跨度钢网架构成了曲线型双翼
金属屋面与玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉
焊接是网架屋盖施工关键工序之一
T2航站楼钢网架有4万多条焊缝
项目团队通过观察外观和超声波探伤仪
对焊缝进行100%检测
确保网架焊接质量
从网架提升到屋盖封顶
从雏形初显到展翅腾飞
项目建设刷新“宜昌速度”
30天，实现正负零以上混凝土结构封顶
120天，从网架首片拼装到全部提升到顶
546天，实现完美交付
“成于至臻，止于至善”
中建一局项目团队
追求质量、打造品牌、成就口碑
先后获得2021年建设工程项目施工工地
安全生产标准化学习交流项目（AAA工地）
湖北省建筑结构优质工程等奖项
用专业与速度
助力宜昌三峡机场“凤凰”展翅
智
慧
建
造
- 建证3600吨“凤凰”精准展翅 -
为呈现机场凤凰展翅的优美造型
项目团队采用
空间受力、重量轻、刚度大的
钢网架结构体系
配以美观、强度大、易加工成型的
铝镁锰板金属屋面
外立面采用通透、节能的鱼腹式玻璃幕墙
钢网架屋盖整体提升
是项目建设的里程碑环节
T2航站楼屋盖属于
大跨度钢网架结构体系
共采用5236个螺栓球
和1673个焊接球
投影面积约3.15万平米
重量约3600吨
为实现精准提升
项目团队最终采用
“分区累积液压同步提升技术”
即根据地面拼装
通过多次累积同步提升
将不同标高拼装的网架连接成一体
共设置58个提升吊点
通过数据反馈和控制指令传递
计算机进行机械控制
管理人员进行观测调整
通过合理的提升区域划分
将网架屋盖累积提升至设计标高
让宜昌机场网架
精准呈现凤凰展翅雏形
责编：张 乐
校对：段京新
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内容来源：品牌管理部
素材来源：三公司
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