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宜昌这里要大变样,还要封路24小时,喜欢周边游的一定要看!

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下牢溪桥始建于1972年

位于348国道武大线上

这座服役46年的老桥

承载着一代三峡人的珍重回忆

诉说着老一辈公路人

激情燃烧的岁月……

今天小编就来向大家介绍

下牢溪桥的“前世今生”

上世纪七十年代,她是通向秭归方向的重要陆路交通节点。

三峡大坝建设时期,她成为支援三峡建设,承载建设物资运输的重要通道。

现在,她是宜昌城区通往三峡大坝、三峡人家 、三游洞及三峡房车营地的黄金纽带。下牢溪桥毗邻三游洞,身处峡口风景区,在优美的峡口风光的环绕下,历史悠长的人文景观的拥簇下,形态各异的三峡奇石的映衬下,已成为三峡一景,融入到三峡历史画卷之中。

2009年,为保证桥梁通行安全,宜昌对这位贡献了赫赫战功的“功臣”的上部承重结构进行了加固改造。

在2014年桥梁检测中,下牢溪桥被评定为四类危桥,为彻底消除桥梁安全隐患,改善群众出行条件,公路部门决定对下牢溪桥进行拆除重建。于2017年3月开工建设,计划2018年12月左幅桥建成通车,2019年12月右幅桥建成通车。

下牢溪桥目前正在施工的左幅桥为上承式拱桥,主跨为90米箱型拱,单箱三室,主拱宽度7.5米,高度1.7米,矢跨比1/5.23,矢高17.2米。主拱圈采用轻型钢拱架现浇施工,分三环五段进行浇筑,现阶段准备实施主拱圈底板浇筑,整个主拱圈浇筑计划10月30日完成,12月底完成左幅桥建成通车目标。

一起看看施工现场吧!

钢拱架拼装进行中↓↓↓

钢拱架水袋预压荷载试验中↓↓↓

主拱圈钢筋绑扎及模板安装↓↓↓

主拱圈底板浇筑准备工作已完成!

下牢溪桥作为通往三游洞、三峡人家、猴溪等旅游景区的唯一通道,车流、人流、物流量非常大。

为切实保障道路通行者人身财产安全,根据《中华人民共和国公路法》规定,现决定对下牢溪桥实行交通封闭检测及改造施工。

交通封闭时间:自2018年9月25日8:00~9月26日8:00实行交通全封闭,除行人及两轮摩托可过桥,其他车辆严禁通行。

☞为此,交警部门做了很多预警:

❶道路沿线黄柏河桥头(中核二十二公司附近)、葛洲坝转盘、嫘祖庙交叉路口、欢乐谷隧道口(下牢溪景区入口处)、龙泉山庄路口、磙子崖(三峡人家与348国道交叉处)等显著位置已设置道路封闭公告牌,提醒过往车辆注意绕行。

❷路政部门联合交警已在作业区域前后500米,设立交通管制岗,安排专人24小时值守,指挥现场交通。

道路绕行方案

❶前往三游洞景区游客需通过下牢溪桥时,可在三游洞停车场下车步行至景区;

❷去往三峡人家、猴溪等旅游景点,可在三游洞停车场换乘景区车辆出行,现场安排有景区人员引导;

❸误入交通管制区域车辆,可在安全位置掉头选择绕行方案。磙子崖以上车辆仅可行至三游洞景区,下牢溪桥无法通过。

紧急事件处理措施

道路交通封闭期间,如遇紧急事件,有如下应对措施:

1、救护车、消防车、工程救险车等特种车辆执行紧急任务时,施工项目部将全力配合保障通行,必要时短暂开放交通让行,建立应急处置“绿色通道”。

2、公交车、校车等在三游洞停车场周转附近居民,必要时可通过工程应急车辆进行周转;

3、若突发暴雨、山洪等自然灾害造成施工无法如期完成,交通部门将及时发布道路交通管制延期公告。

由此带来不便,敬请谅解!

(信息来源:三峡广电)

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