2月24日上午8时，随着HO1893吉祥航空深圳=宜昌航班平稳降落在宜昌三峡机场3200米跑道上，宜昌三峡机场改扩建飞行区及配套空管工程正式投产使用，标志着宜昌三峡机场即将迎来“大飞机”时代。

作为宜昌三峡机场二期建设的重要组成部分，飞行区改扩建工程于2018年3月23日开工建设，2021年5月25日通过真机试飞验证，2021年6月通过行业整改验收。项目建设内容主要包括：机场跑道由2600米延长至3200米，在跑道西侧新建一条与跑道等长的平行滑行道，新建2条跑道端垂直联络道连接跑道与平行滑行道，新建2条快速出口滑行道，在机场跑道两端安装2套仪表着陆系统（ILS）实现双盲降，在机场南端1400米处新建全向信标台/测距仪台（VOR/DME）等。此外，新建6.2万平方米的停机坪已于2020年春运期间投入使用，宜昌三峡机场现有停机位21个，其中廊桥机位11个。

随着改扩建飞行区及配套空管工程正式投入使用，可