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宜昌华祥为什么没有人气?

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宜昌华祥为什么没有人气?

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评论 10

执着等待等wc  中级会员  发表于 2022-5-17 19:30:35 | 显示全部楼层
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宜昌城市地理环境决定了一些商圈的发展轨迹,目前主要有4大商圈:CBD,水悦城,万达,五一广场。华翔由于靠近CBD,自身吸引力又无法与后者匹敌,导致这个由老建材市场改造而来的新商业城处于一个比较尴尬的位置,尽管西陵区着力推广和打造这个新商圈,但目前交通改造施工影响较大,等待西陵二路改造完成,公共交通完善之后,和CBD有机融合形成大商圈,也许人气会有所提高,如果城市轨道交通在此设站,那效果会更好。当然,短期內的瓶颈还是要持续一段时间的,尤其在天壐还没开发完毕,发展定位不够清晰的情况下。希望这个西陵区的希望之地早日发展起来!

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贰十岁装成熟装s  中级会员  发表于 2022-5-17 21:22:49 | 显示全部楼层
宜昌市就这么大,步行街陶珠路十多年了,都走下坡路,还指望华祥。人口就这么多,流动人口也少。宜昌本来以物流立市,曾经以宜昌大撒退闻名于世,现在码头沉寂了,宜万铁路拉走了川客,大埧橫江,物流受阻,龙脉不在,只能仰天长叹!与天奋斗与地告斗吧!
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十二音阶囤  中级会员  发表于 2022-5-17 23:00:29 | 显示全部楼层
为什么没有人气?去了解一下整体运行机制就理解了!开始的时候商家基本入住了百分之八十,结果呢?各种刁难,大商家都走了,还有什么人气可言!养着一帮无用的闲人,倒闭只是迟早的问题!
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123456848  中级会员  发表于 2022-5-18 02:49:20 | 显示全部楼层
小城市,没人来,永远都是小城市!
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天一教育培训寐  中级会员  发表于 2022-5-18 04:34:58 | 显示全部楼层
华祥商业中心没有人气原因很好解决,交通原因没有互联公交车,应该开通夷陵区新站至华祥商业中心至夷陵广场反返运行120路车,开通从恒大绿洲至华祥商业中心至夜明珠反返运行132路车,开通从中南路兴发广场至夷陵广场至华祥商业中心反返运行188路车,开通以后华祥商业中心人气爆涨,生意万象。
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乔微博  中级会员  发表于 2022-5-18 07:32:27 | 显示全部楼层
我就住旁边,华祥距夷陵广场太近,一般都习惯到夷陵广场,另外华祥周边交通不畅,住户也少,与宜昌布局不合理有关,宜昌规划依旧按一个小县城的规划来做,如一医院,二医院,中心医院都挤在原来老城区里扩建,在原址修高搂,没考虑大宜昌的发展。
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永远就三年疗  中级会员  发表于 2022-5-18 08:21:10 | 显示全部楼层
商业区的繁荣,主要是跟这个城市的经济发展程度挂钩的,宜昌市说是副省域中心城市,那也只是行政级别的,不要光看政府提出几个方案喊出几个口号,修了几个道路,建了几个商业区,就想当然的觉得只要是商圈,只要交通完备,只要有高档住宅区,那就一定火???经济发展跟不上,人们收入不高,外来人口不多,第一第二产业不发达,说的简单点要人口没有人口,要企业没得几家企业(大型企业,外资企业),看看北上广,就拿武汉来说,多少人,多少企业,多少商圈……宜昌目前来讲,商圈商业中心已经饱和了,西陵区就是cbd,伍家就是万达(然后再看新伍家那边如何),东山也就水悦城,其他地方如果说是什么商圈商业中心政府如何扶持如何优惠政策什么的,那肯定是忽悠卖商铺的,住宅楼还可以考虑,商铺建议忽略!!!
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麻辣鸡翅  中级会员  发表于 2022-5-18 09:33:46 | 显示全部楼层
目前是差一点,相信有一点,城市节奏会更快,城市更拥堵,会追求便捷以后这里是最交通便利,开车坐车都很方便,过江也好,到开发区也好,上高速也好,到兴山到,夷陵区,非常非常的便捷,交通便捷是非常好的优势,城市中心交通便利更为突出
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落败的青春阳落s  中级会员  发表于 2022-5-18 10:54:41 | 显示全部楼层
华祥商业中心将具备其他商业圈没有的巨大发展优势,关键是决策者怎样定位,参照西方商业圈定位,目前要加快停车场的建设,而且是免费的,大面积的停车场,其面积的要远大于商业面积,等宜昌外环线通车之日就是华祥丰收利润之时。
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David902  中级会员  发表于 2022-5-18 14:04:52 | 显示全部楼层
华祥目前正在修路,对其发展有一定影响,因为交通是发展第一位的。不方便出行,自然人气就少。另一方面是它处于半山处,不是像CBD是近乎于山脚,水悦城近乎于山顶,所以处于非优先发展区。CBD是非常老的商业区,也是目前宜昌最成熟的商业区。随后就是解放路步行街、万达及水悦城。华祥的定位是没有大问题的,就是人气不足以令它很快热闹起来,周边的入住率不够,人流量没起来,自然很多美食店都难以支撑,特色店也很难开进来,守得住,引流量。最近开了巨屏影城,人流多了很多,周边产业进驻的话我只能说一定要坚守!
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