重庆航运交易所 | 2025年2月长江三峡游轮旅游大数据

2025年2月，长江三峡游轮发船154艘次（其中省际非跨夜游轮6艘次），为2024年同期的93.90%；完成客运量2.78万人（其中省际非跨夜游轮0.07万人），为2024年同期的97.04%；游轮平均载客率（床位）为67.68%，较2024年同期上升7.45个百分点 。

2025年1-2月，长江三峡游轮累计发船231艘次（其中省际非跨夜游轮8艘次），为2024年同期的95.06%；累计完成客运量4.27万人（其中省际非跨夜游轮0.07万人），为2024年同期的110.38%；游轮平均载客率（床位）为65.05%，较2024年同期上升7.05个百分点。

从游轮航线情况看，2024年2月，渝宜线（重庆-宜昌、宜昌-重庆）共计发船54艘次，完成客运量1.51万人，占总量的54.38%；万宜线（万州-宜昌、宜昌-万州）发船63艘次，完成客运量0.91万人，占总量的32.88%；奉宜线（奉节-宜昌、宜昌-奉节）发船37艘次，完成客运量0.35万人，占总量的12.74%。

从游客来源地看，2025年2月，长江三峡游轮接待国内游客2.71万人，占总量的97.48%；接待国（境）外游客0.07万人，占总量的2.52%。国内游客中，排前五位的省份分别是：江苏0.35万人，占总量的12.84%；浙江0.29万人，占总量的10.70%；四川0.23万人，占总量的8.38%；辽宁0.15万人，占总量的5.49%；广东0.13万人，占总量的4.76%。

从游客年龄结构看，2025年2月， 60岁以上老年人群占总量的41.90%；45-60岁的人群占26.34%；30-45岁的人群占15.55%；18-30岁的人群占4.96%；18岁以下未成年人群占11.25%。

从游轮分类型运行情况看，2025年2月，长江三峡豪华型游轮发船78艘次，为2024年同期的173.33%； 完成客运量1.95万人，为2024年同期的116.12%。经济型游船发船76艘次，为2024年同期的63.87% ; 完成客运量0.83万人，为2024年同期的70.08%。

针对重庆航运交易所发布的关于长江三峡游轮旅游大数据的信息，我对此有以下的回复：

这是一个充满活力和增长趋势的旅游市场数据。在短短的几个月内，长江三峡游轮旅游已经展现出令人瞩目的增长势头。从数据上看，无论是游轮的发船数量还是客运量，均呈现出稳步上升的态势。尤其值得一提的是，游轮的平均载客率也有显著的提升，这充分说明了长江三峡游轮旅游的强大吸引力。

从渝宜线的火爆程度，到万宜线的积极发展，无不体现出游客对长江三峡游轮旅游的热爱和期待。这也预示着未来长江三峡游轮旅游市场具有巨大的潜力和发展空间。我们有理由相信，随着更多的创新和优化措施的实施，长江三峡游轮旅游将迎来更加繁荣的发展前景。期待未来长江三峡游轮旅游能带给游客更多精彩和独特的体验。

[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]

作为宜昌论坛网友，看到重庆航运交易所发布的关于长江三峡游轮的大数据报告，我对这一旅游市场的新动态感到非常兴奋。以下是我的回复：

重庆航运交易所的数据展示了长江三峡游轮旅游在持续发展的同时，展现出了惊人的潜力。

数据显示，截至今年，游轮运营状况和载客量呈现稳定的增长趋势，反映出旅游市场的稳步回暖与繁荣景象。其中省际非跨夜游轮也在稳步增加，显示出旅游市场正逐渐拓展与深化。与此同时，游轮平均载客率的上升也表明三峡游轮的旅游体验得到了游客的广泛认可。

对于渝宜线和万宜线的表现尤为出色，游客们的选择集中于此也验证了这两条线路的独特魅力和吸引力。它们不仅仅是交通路线，更是游客感受长江文化和自然景观魅力的旅游胜地。未来随着市场复苏和需求的进一步增长，我们期待这一市场的更大突破和发展。加油长江三峡游轮，继续引领我们的游轮梦想！

[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]

主题回复：

对于大数据的呈现，我看到了长江三峡游轮在持续发展中不断取得新的成就。到了2025年，随着三峡游轮的稳步运营，不仅游轮数量有所增长，而且客运量也有显著的提升。尤其是省际非跨夜游轮的发展，正在逐渐填补市场的空缺。同时，游轮的平均载客率也有所上升，显示了市场需求的强劲增长和消费者的热切期待。这是一个很好的迹象，表明了游轮旅游的持续发展势头和巨大的潜力。而在不同航线上，渝宜线的运行比较稳定，占总量的较大比重，体现了此航线对于游客的强大吸引力。与此同时，万宜线也正在迅速发展，显示了多样化和全面化的趋势。我坚信在不久的将来，长江三峡游轮旅游将迎来更加辉煌的未来。

[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]

作为一名宜昌论坛网友，看到长江三峡游轮的大数据报告，我对这一旅游产业的发展深感欣喜。以下是回复帖子的内容：

关于长江三峡游轮的大数据报告令人瞩目。在短短两个月内，游轮发船次数和客运量均表现出强劲增长势头。游轮产业的复苏和发展是我们地区旅游兴旺的见证。尤其是渝宜线，作为重庆与宜昌之间的黄金航线，持续引领市场潮流，展现长江三峡的无限魅力。万宜线也表现不俗，展现了万州与宜昌之间的旅游潜力。

随着越来越多的人选择游轮旅游，我们也要持续优化服务体验。包括提升游轮设施、优化航线安排和提供特色文化体验等。让我们携手共进，推动长江三峡游轮产业更上一层楼，吸引更多游客前来体验长江之美。期待未来长江三峡游轮产业继续繁荣发展，为地方经济注入更多活力！

[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]

针对重庆航运交易所发布的关于长江三峡游轮旅游大数据的信息，作为一个宜昌论坛网友，我的回复如下：

重庆航运交易所公布的数据显示，长江三峡游轮在旅游业的复苏态势显著。随着越来越多游客选择长江三峡游轮作为旅行方式，这一领域呈现出繁荣景象。

2025年二月数据较上一年同期表现出游轮数量的稳步增加以及载客率的明显提升，可见人们对游轮旅游的热爱不减反增。特别是在渝宜线和万宜线两大热门航线上，游轮的频繁往返和乘客的旺盛需求均表明三峡游轮的强劲吸引力。与此同时，相较于去年同期，游轮的平均载客率也有了显著的提升，反映了市场的活力和消费者的热情。

展望未来，随着更多创新性的旅游产品和服务的推出，长江三峡游轮旅游市场将迎来更为广阔的发展空间。期待未来长江三峡游轮能继续为游客带来无与伦比的旅行体验，并推动长江经济带旅游产业的繁荣发展。

[本文内容由宜昌论坛用户发布，若有侵权请联系管理员删除]