湖北十堰，襄阳与宜昌，谁会是继武汉后的下一个新一线城市？

湖北十堰，襄阳与宜昌，谁会是继武汉后的下一个新一线城市？

十堰会成新一线城市，趁现在作会梦吧，天黑了就没有白日梦了，随着西安武汉的崛起，十堰的人口总量会持续下降，人口，产业，土地供应量都是十堰的硬伤，十堰的未来就是一支点小城，做到山青水秀，干净卫生，宜居养老就己经很好了。宜昌虽然近年发展势头良好，但从长期看襄樊更具长期竟争优势，襄樊有基础有土地更占据交通便利，但达二线城市就已止顶


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说到湖北，我们就应该知道他拥有着中部第一的城市武汉。这是湖北的骄傲，同时我们也应该发现，湖北除了武汉以外，还有哪些城市的崛起正在悄然地进行中呢，今天我们就来看一看。




首先，我们要关注的就是我们的襄阳，它位于湖北省的西北部。同时，他也是湖北省的省域副中心城市。值得我们关注的，是他在人口以及占地面积方面都是非常的庞大。所以在未来的发展中肯定是潜力巨大，并且经济的增长速度已经快和武汉所相持平，同时再加上他的地理位置。在未来的城市建设方面也非常的便捷。如今，襄阳在交通设施的建设方面还有待提高，不过他的成绩已经非常值得我们肯定，在未来他是否能够成为继武汉之后的第二个新一线城市呢？





处了襄阳之后，我们第二个就是十堰这一个城市或许他并不如襄阳那么出名，不过由于它的地理位置在四省交界处，所以在城市的规模方面也是比较庞大的，当然。近年来十堰在四大支柱产业的扶植下，以及其余产业的支持下这一个城市在城市建设上也是下足了功夫，并且在经济的增长速度方面可以说是非常之高，虽然它的经济建设不如湖北省其他城市，但是由于高速的经济增长，这也促使的她成为了湖北又一个冉冉升起的明星城市。




最后一个就是我们的宜昌市了，这一个城市在综合实力方面可以说是继武汉之后又一个强大的城市，同时它在综合实力方面几乎是比襄阳还要出色，那么在近年来的城市发展中，宜昌的发展却有些稍微缓慢。你认为他会被我们上面的两个城市所超过吗，你又最看好哪一个呢?



先说结论，除了武汉都不可能！
武汉目前，毫无疑问是“新一线城市”，和成都，南京，杭州并列，这四座城市在综合实力看来，目前是仅次于北上广深的。
至于襄阳，宜昌，十堰这三个城市来讲，从国家定位到行政级别以及政策，各个维度来看十堰与“两副”都不是处在是同一个地位。
从目前的三市在省内所处的gdp排名也可以看出，十堰仅仅只有宜、襄两座城市一半的gdp不到，以及从地理区位角度来看，十堰出于鄂西北山区，城市发展条件也有限，很难做大，在没有国家政策支持下，很难超过宜襄，而襄阳、宜昌再怎么说在政策上，是鄂西北、鄂西南的两个副中心，未来十堰反超可以说机会渺茫！
再说襄阳和宜昌，目前这两座城市在我国大体出于45-55这个位次波动，湖北两副是不折不扣的三线城市，别说晋升新一线了，在现在各省做大省会的背景下，几乎不可能！因为我国大陆目前32个行政区划，在未来肯定会全部超过襄宜（即使现在经济规模不如两副的省会有：太原，呼和浩特，贵阳，乌鲁木齐，西宁，兰州），而且国内还有4大计单市（宁波、大连、泉州、青岛）。四个经济特区，沿海省份还有一众经济强市，苏州，南通，无锡，温州，泉州，烟台，潍坊，常州，徐州等等。


除了这些因素以外，还有一些很具有实力的三线城市，襄阳、宜昌都不一定能保持优势，例如安徽芜湖、江西赣州、湖南株洲、浙江金华，广东惠州，中山等，并且目前中西部第一非省会城市是洛阳。可以说GDP排在两副后面的城市（部分省会和一些政策支持的强市）发展迅猛，排在前面（传统沿海经济强市）的稳如泰山。
基本上两副能维持在50名上下，维持一个中等的三线城市地位。
当然了，只是我个人看法。


成为新一线城市，对襄阳、宜昌来说可能还为时过早，十堰就更是遥遥无期。


为什么这么说，首先一线城市在我国还只是极少数，城市经济发展也有其不平衡性。政府不可能让每座城市都成为一线城市，也不是每座城市都能成为一线城市，不然一线城市就只是徒有虚名，没任何意义。



一线城市评选有相当多的限制条件，其中最直观的就是GDP。比如老一线北上广深四市GDP都超过两万亿，再比如新一线武汉、成都、苏州、天津GDP也都超过一万亿。



我们再来看十堰、襄阳、宜昌三市。

十堰位于湖北西北部，是著名的武当山景区和南水北调中线工程丹江口水库所在地，也是我国二汽东风汽车诞生地。2018年全市GDP总量不到两千亿，GDP这一项指标就限制了十堰成为新一线城市的可能。而不到两千亿的GDP想成为新一线城市谈何容易。新一线城市动辄上万亿的GDP对十堰来说更是望尘莫及。所以十堰成为新一线城市只能是遥遥无期。


襄阳，位于湖北西北部，与十堰毗邻。襄阳是我国历史文化名城，也是湖北“一主两副“的两个省域副中心城市之一。2018年襄阳全市GDP总量达到了4300亿，这也使之其在省内成为仅次于武汉的第二经济大市。襄阳可以说近些年经济发展一直不错，很有起色。在全国各地级市中也是可圈可点的，但和动辄上万亿GDP的新一线城市相比差距可谓是不小，所以说襄阳成为新一线城市还为时过早。


宜昌位于湖北西南部，是三峡和葛洲坝水利枢纽的所在地，所以宜昌有“水电之都”的美称。宜昌和襄阳在湖北省内地位很相似。都是湖北“一主两副”的省域副中心。在省内各地市其GDP也是一骑绝尘，名列前茅。2018年其全市GDP总量超过了4000亿，位列全省第三。但和一线城市相比宜昌明显有些“力不从心”，和一线城市差距也显露出来。所以说宜昌成为新一线城市也为时过早。



宜昌的地理位置十分优越，自古以来就是交通要道，现在的交通也是逐渐完善了，BRT,轨道交通，三峡机场，轮渡以及夷陵长江大桥等；支柱产业有旅游，（三峡人家，清江画廊，百里荒，秭归屈原故里，九畹溪漂流，三游洞等等）三峡发电站，葛洲坝水电站，（中国人民家家户户不断电的秘密武器[可爱]）秭归脐橙，五峰茶叶，清江银鱼等，宜昌还是个山清水秀，四季分明的地方，宜商宜居，CBD,自贸区，船厂，双汇集团，大学，房地产等就不一一列举了，因为还有很多很多，去过的人才懂得宜昌的美！个人觉得十堰根本就没有和宜昌相提并论的资格，至于襄阳，我觉得又不是金庸小说中郭靖夫妇率领天下英豪保襄阳，所以还是不要抢镜的好！（以上纯属个人意见，不喜勿喷）[可爱]


谁会是继武汉后的下一个新一线城市，提问者就这么肯定这三座城市会成为新一线城市？是这三座城市有这个实力还是新一线城市不值钱呢？这里并不是小看十堰、襄阳和宜昌三座城市，“新一线城市”虽然比不了一线城市发达繁荣，但也并非是一般普通地级市就容易做到的。
目前全国一线城市只有四个，就是北上广深，而新一线城市则有15个，都是实力雄厚的省会和几个经济发达的地级强市。

即使是二线城市，名额只有30个，大部分也是普通省会城市和经济较为发达的地级市，即使像无锡、佛山这样的“万亿俱乐部”，都只能屈居二线城市行列，由此可见，想要新一线城市有多难，即使是二线城市也不容易。目前宜昌、襄阳是三线城市，而十堰只是四线城市，因此想要成为新一线城市，可能性几乎没有。
十堰相当于宜昌和襄阳来说，实力差距也是比较大的。十堰目前能够拿的出手的产业就是汽车产业，十堰就是以车城而著称并享誉全球的现代化汽车城。但目前十堰GDP还不足2000亿元，不到宜昌、襄阳的1/2，人均GDP也低于全国平均水平，因此未来能够达到三线城市已经很不错了。



宜昌和襄阳是我国中西部非省会城市当中发展比较好的城市，GDP均超过4000亿元，这两座城市都是湖北的省域副中心，它们对降低湖北经济发展不平衡的格局、弥补省会武汉经济影响力不足等方面起了很大作用，未来还是可以争取一下成为二线城市的。


要我说，十堰跟宜昌比差太多了！但是宜昌在二十年内是进入不了新一线的，因为目前宜昌仅仅只是三线城市，和新一线城市比较中间还隔个二线城市，等宜昌进入了二线方阵再说吧！十堰市呢，想都不要想了！不喜勿喷！以上仅代表在下观点。


我是十堰人，现在十堰想跟襄阳和宜昌比？…差远了[我想静静]这里只适合养老


十堰，宜昌，襄阳那一个会是新一线城市？
这个问题都不知道你怎么想出来的，全国的一线城市也只有四个，湖北就是武汉也不是一线，何况下面的地级市，我觉得你的梦想有点大了，襄阳，我只想就是现在的三线挺好，有山有水，人不是很多，不用走哪，哪里都是人，我看着就头疼，只要保持这样，把城市建设的越来越好就好了。








楼主，十堰能跟宜昌、襄阳相提并论？十堰是四线末城市，襄阳，宜昌也只是三线城市，何谈一线城市？天方夜谭!