下牢溪桥始建于1972年
位于348国道武大线上
这座服役46年的老桥
承载着一代三峡人的珍重回忆
诉说着老一辈公路人
激情燃烧的岁月……
今天小编就来向大家介绍
下牢溪桥的“前世今生”
上世纪七十年代，她是通向秭归方向的重要陆路交通节点。
三峡大坝建设时期，她成为支援三峡建设，承载建设物资运输的重要通道。
现在，她是宜昌城区通往三峡大坝、三峡人家 、三游洞及三峡房车营地的黄金纽带。下牢溪桥毗邻三游洞，身处峡口风景区，在优美的峡口风光的环绕下，历史悠长的人文景观的拥簇下，形态各异的三峡奇石的映衬下，已成为三峡一景，融入到三峡历史画卷之中。
2009年，为保证桥梁通行安全，宜昌对这位贡献了赫赫战功的“功臣”的上部承重结构进行了加固改造。
在2014年桥梁检测中，下牢溪桥被评定为四类危桥，为彻底消除桥梁安全隐患，改善群众出行条件，公路部门决定对下牢溪桥进行拆除重建。于2017年3月开工建设，计划2018年12月左幅桥建成通车，2019年12月右幅桥建成通车。
下牢溪桥目前正在施工的左幅桥为上承式拱桥，主跨为90米箱型拱，单箱三室，主拱宽度7.5米，高度1.7米，矢跨比1/5.23，矢高17.2米。主拱圈采用轻型钢拱架现浇施工，分三环五段进行浇筑，现阶段准备实施主拱圈底板浇筑，整个主拱圈浇筑计划10月30日完成，12月底完成左幅桥建成通车目标。
一起看看施工现场吧！
钢拱架拼装进行中↓↓↓
钢拱架水袋预压荷载试验中↓↓↓
主拱圈钢筋绑扎及模板安装↓↓↓
主拱圈底板浇筑准备工作已完成！
下牢溪桥作为通往三游洞、三峡人家、猴溪等旅游景区的唯一通道，车流、人流、物流量非常大。
为切实保障道路通行者人身财产安全，根据《中华人民共和国公路法》规定，现决定对下牢溪桥实行交通封闭检测及改造施工。
交通封闭时间：自2018年9月25日8:00～9月26日8:00实行交通全封闭，除行人及两轮摩托可过桥，其他车辆严禁通行。
☞为此，交警部门做了很多预警：
❶道路沿线黄柏河桥头（中核二十二公司附近）、葛洲坝转盘、嫘祖庙交叉路口、欢乐谷隧道口（下牢溪景区入口处）、龙泉山庄路口、磙子崖（三峡人家与348国道交叉处）等显著位置已设置道路封闭公告牌，提醒过往车辆注意绕行。
❷路政部门联合交警已在作业区域前后500米，设立交通管制岗，安排专人24小时值守，指挥现场交通。
道路绕行方案
❶前往三游洞景区游客需通过下牢溪桥时，可在三游洞停车场下车步行至景区；
❷去往三峡人家、猴溪等旅游景点，可在三游洞停车场换乘景区车辆出行，现场安排有景区人员引导；
❸误入交通管制区域车辆，可在安全位置掉头选择绕行方案。磙子崖以上车辆仅可行至三游洞景区，下牢溪桥无法通过。
紧急事件处理措施
道路交通封闭期间，如遇紧急事件，有如下应对措施：
1、救护车、消防车、工程救险车等特种车辆执行紧急任务时，施工项目部将全力配合保障通行，必要时短暂开放交通让行，建立应急处置“绿色通道”。
2、公交车、校车等在三游洞停车场周转附近居民，必要时可通过工程应急车辆进行周转；
3、若突发暴雨、山洪等自然灾害造成施工无法如期完成，交通部门将及时发布道路交通管制延期公告。
由此带来不便，敬请谅解！
（信息来源：三峡广电）
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