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9月3日上午，烈日炎炎，中国铁路经济规划研究院客站方案咨询部副部长刘振娟及武九公司相关专家来到夷陵区龙泉镇，现场调研、踏勘宜昌北站，并听取工作汇报。宜昌市发改委主任郭康新陪同调研。沿江高铁所经过城市汉川市、天门市、钟祥市、荆门市、当阳市相关负责人参加活动。
“现在我们所在的位置就是宜昌北站的核心区域”，在万家畈村，工作人员将图纸摊开，详细介绍北站情况。刘振娟认真听取汇报，并不时询问地质条件、建设规模等情况。
沿江高铁湖北段是湖北省今年确保开工的4条高铁之一，中国铁路经济规划研究院将对宜昌北站等6座客站建筑概念设计方案进行科学审慎地研究，确定最优方案，以充分发挥高铁建设和客站建设的辐射作用，促进疫后重振和地方经济高质量发展。
据了解，沿江高铁武汉至宜昌段包含汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站和宜昌北站等6座客站，于7月初发布《新建沿江高铁汉宜段宜昌北站等6座客站建筑概念设计方案征集信息公告》，国内多家设计公司踊跃应征。
宜昌北站是沿江高铁武汉至宜昌段的终点站，也是沿江高铁与多条高铁交汇的重要枢纽车站，定址于夷陵区龙泉镇万家畈村，引入的线路有郑万高铁联络线、沿江高铁、宜渝高铁等。拟建设规模计划从1.5万平方米增加至8万平方米，比照综合交通枢纽标准，北站将采取两侧站房、高架候车的形式，暂按9台20线规模建设。
来源：夷陵发布
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