7月8日
记者从市发改委获悉
沿江高铁湖北段宜昌北站建设规模
计划从1.5万平方米增加至8万平方米
扩大4倍余
当阳西站建设规模
计划由0.6万平方米增加至1.2万平方米
“
据我国火车站规模设置标准，一般地级市在1.2万平方米左右、县级在0.8万平方米左右。但在铁路建设中，地方可根据实际需要请求扩大站房面积。
宜昌北站是沿江高铁武汉至宜昌段的终点站，也是多条高铁交会的重要枢纽车站。当阳西站是沿江高铁在我市下辖人口大市的重要途经站。同时，宜昌是出川入川的主要通道，客流量巨大，2线高铁、宜昌北站及当阳西站当前批复规模无法满足未来客运需求。
▲资料图
因此，宜昌对整体建设方案进行综合研究，确定荆门至宜昌段高铁按4线建设，宜昌北站比照综合交通枢纽标准，采取两侧站房、高架候车的形式，按9台20线规模建设。当阳西站建设规模相应扩大。
▲资料图
沿江高铁湖北段，是湖北省今年确保开工的4条高铁之一，自2018年开始勘察设计招标公告以来，进展迅速。在2019年内，先后完成了预可研和可研审查。目前可研文本已经上报待批，而线路的最后定测也在抓紧进行。
期待早日开工！
来源 | 三峡日报
记者 | 高炜
通讯员 | 俞林
编辑 | 孙红亚
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