从昨晚9点28分到现在，
“东方之星”倾覆在长江已过24小时。
这是令全体国人揪心的24小时，
也是一场必须跑赢时间的生死救援。
事故概况
（提示：字若不清可点击看大图）
客船情况
“东方之星”隶属重庆东方轮船公司，
该船于１９９４年建造，
属于使用１５年以上的客船，
中间曾进行翻修，
但尚未到达３０年客船强制报废年限。
事故原因
据悉事发前，
湖北当地气象局曾发布暴雨黄色预警。
但船不是被雨水给打翻的，
而是被突然出现、
瞬时风力12级的龙卷风给掀翻的！
已被控制的船长和轮机长也反映，
当时突遇龙卷风，
船舶左舷受风，
船体向右舷急剧倾斜，
在短短1分钟内就向右倾覆了，
因而未能及时发出求救信号。
↑水上龙卷风示意图
据日报君在湖北的同行证实：
事发水域确实发生过大型龙卷风，
岸边村庄的大树被拦腰截断↓
最新消息显示：
中国气象局专家组分析认为：
事发时段当地出现龙卷风，风力１２级以上，龙卷主体位于江面，水平尺度不足１公里，龙卷持续时间１５至２０分钟，属局地性、小尺度、突发性强对流灾害天气。
救援难点
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救援情况
在长江监利段客船翻沉现场，
交通部门、武警部队、湖北省等，
已组织３０００多人参与搜救。
交通运输部部长杨传堂今天下午公布，
截至１８时许，
已救出１９人，
其中１４人生还。
↑一位幸存老人成功获救。
↑一具遇难者遗体打捞出水。
获救的幸存者已被送往医院紧急救助，
下图为日报君在湖北的同行拍摄的监利县医院情况↓
同路线两个南通旅游团安全
事发后，
日报君第一时间联系我市相关部门，
根据目前掌握的情况，
暂无南通游客在出事船只上。
南通市旅行社协会副会长陆士冲介绍，
南通地区的客轮旅游市场，
主要由南通和平旅行社等公司经营。
该社5月14日包整船出发的团队，
已于5月25日安全回通，
另一个游轮游团队大约30人，
目前团队处于安全区域。
三峡游南通团队调整行程
日报君联系上南通市民方金龙时，
他乘坐的游轮即将抵达武隆一带。
他参加的是夕阳红游轮三峡游，
旅程12天，
路经九华山、武汉、三峡大坝等地。
“今天是整个行程的第九天，按照原定计划，应该停留武隆5至6个小时游玩。由于“沉船事件，带队导游对原来的行程进行了调整，决定放弃武隆一站的游览，只停靠码头吃饭休息，随后立即启程前往重庆。”
方金龙告诉日报君，
这个决定也得到游客们的理解和支持，
旅行社方面表示会退回一定费用。
聚焦“夕阳红游轮游”
日报君从市旅游集散中心了解到，
“夕阳红游轮三峡游”这个项目，
也是南通市场上知名和成熟的线路。
而出事的“东方之星”路线如下↓
（提示：字若不清可点击看大图）
南通青旅负责人汤敢峰介绍，
通常这类游轮游分为两种类型：
一种是南通本地旅行社自己包船组织；
另一种是外地旅行社包船，南通各家旅行社分销。
此次沉船事故的船属于后者。
他建议，
这条线要乘宜昌—重庆的豪华长江游船，一来船况好，二来该段几乎没有龙卷风这样的灾害。
提醒：旅游比价格更重品质
闻听“东方之星”发生事故，
业界人士都表示震惊。
“太意外了”，
和平国际旅行社总经理周晓皋表示，
根据公布的信息看，
出事客轮的报价并不高。
他建议跟团出游时除了比对价格，
更应注重旅游产品的质量。
第一城国际旅行社总经理陈德华认为，
湖北荆州监利段大马洲水域相对险要，
如果遇到恶劣天气，
一般邮轮会选择抛锚确保安。
为何“东方之星”冒险前行，
这也是大家深感意外的原因之一。
南通海事紧急排查隐患
对濒江临海的南通来说，
“东方之星”事故教训尤为深刻。
南通海事局今天紧急召开会议，
督办辖区安全监管、隐患排查。
重点监管对象有：
客汽渡船、涉水工程交通船、“三无”交通船、危化品船、大桥、取水口、新造船等
海事部门提醒航行船舶：
及时了解掌握气象水文和安全信息，
加强值班和瞭望，
千万不能麻痹大意，
不要在恶劣天气下航行，
谨防搁浅、碰撞、翻沉等意外发生。
水上遇险如何自救
人有旦夕祸福。
我们有必要学会一些自救知识，
并告诸亲朋好友。
结语
今天的南通下了一整天大雨，
东方之星出事的地方也是。
时间一分一秒急速流逝，
救援一丝一毫不敢懈怠。
东方之星安静地倾覆在水面上，
可仍有400多条性命生死不明。
“爸妈我错了！我不该让你们去玩啊！”的悔恨交加，
令闻者伤心听者泣。
我们盼望着云销雨霁，
明月早日照君还！
古谚有云：
安而不忘危、治而不忘乱。
短期来看，
主汛期来临、厄尔尼诺影响凸显，
对突发极端天气预警预控亟待加强；
长远来看，
编织全方位、立体化的公共安全网，
刻不容缓！
文/秋天的麦子，缘、旺旺
视频图片来源/新华社、CFP等
编辑/旺旺、细璐儿
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