春风轻拂，日历翻转，转瞬就是阳春三月。
三峡游轮2月下旬已经有华夏一号、华夏二号、长江三号、黄金7号陆续开航；国内游船长江孚泰/银河1号春节开始天天发班；滚装客运游轮“新高湖”2月26日、28日连续包船，先行试水的游轮销售火爆；宜昌交运旗下的两坝一峡、长江夜游、升船机渐入佳境，久违的热闹传递着躁动的生机。
从收集到的信息来看，常规航线重庆-宜昌段宜昌上水销售更好，中档游轮已出现连续满员航次，比如总统七号、总统八号游轮，整个三月份几乎所有上水航班已成满员状态。
高端游轮集中在三月中旬陆续复航，凯悦3月24日开始重庆下水，华夏3号3月16日重庆下水，世纪荣耀3月12日/世纪凯歌3月15日重庆下水，长江探索3月26日宜昌上水，除了新船世纪凯歌4月8日首航下水外，3月份长江游轮凑齐了四年来最齐整的队列，鸣笛启航了。
有竞争就会有分化，这个月初我退出了宜昌探索假日国旅的股份，为自己选择了一条更有挑战性的道路。毕竟能按照自己的意愿工作，未来会更有发挥的空间。折腾看看，趁着心还年轻。
四年的职业股民除了带来伤害，也有益处。让我能在喧嚣中保持冷静，在清贫中守住原则，在诱惑下不为所动。下一步就是在马蜂窝和携程两个平台里再选择一个，这是三月份最紧要的事情。携程确实够专业，只是客服交由携程我不太习惯，倾向选择马蜂窝，但要等到4月份才能开始入驻，因为原来的马蜂窝店铺退出完成要等到4月初。3月份把豪华游轮档案做完，这样入驻后能快速完成产品上线。飞猪店铺今年在不投入广告，不刷单的状态下看能否冲破预测的瓶颈，这样明年马蜂窝店铺也能形成合力，我就能腾出更多的精力来做自己的开放平台。
期待2023年，自己不虚度光阴，将设想逐步实现！ |
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