为什么有些司机宁愿扣分罚款也不愿意让特种车辆，深层原因是什么？

大街上有很多车辆在遇到救护车等车辆时，宁愿事后罚款扣分也不愿意压线闯红灯，到底是什么原因造成的，难道是说是司机没素质？应该有很多人不这么认为吧！

十字路口或道路中都有监控探头，遇上社会车辆因避让特种车辆而发生的违章行为，交警部门应直接消除完事，何必要当事车主亲往交警队申请复议等等，人为制造了不避让特种车辆的行为，宁愿扣分罰款也不愿找那些繁琐手续，当然个别司机素质低下的情况也不能排除。

让容易，但是违章的后果处理很无奈，各种的复议各种的跑，方便了别人，苦了自己

让，劳民伤财，不让，不道德，良心过不去，这就是见义勇为不被理解，正能量得不到释放，老人跌到没人扶的根本原因。

一句话：不让，无非就是扣分罚款；让了，就要附议，就要花费大量的时间去跑有关部门，就要到处去看人脸色………

很高兴回答你这个问题。
一、不避让特殊车辆怎么处罚。
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第十条规定规定：有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：
（一）拒不执行人民政府在紧急状态情况下依法发布的决定、命令的；
（二）阻碍国家机关工作人员依法执行职务的；
（三）阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的；
（四）强行冲闯公安机关设置的警戒带、警戒区的。 阻碍人民警察依法执行职务的，从重处罚。
所以大家遇到特殊车辆能避让得时候尽量避让，做一个守法好公民！


二、为什么大家不愿意避让。
1、处理违章非常麻烦，而且违章之前都是要回当地处理，不仅麻烦还浪费大量时间，耽误自己工作和生活，且违章了不处理年审还过不了；很多人就会想，不让行最多就是扣分罚款，让行之后处理违章的成本更高。


2、消除违章的程序过于繁琐，且时间长。本来是好心帮忙，因为要消除的违章需要提供很多证明，还需要到好几个部门盖章审核；把方便留给别人，麻烦留给自己，不是所有人都有这样的心胸和时间。


三、最新避让规则是怎么样的？
最新《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十二条  交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有下列情形之一并经核实的，违法行为发生地或者机动车登记地公安机关交通管理部门应当自核实之日起三日内予以消除：
（一）警车、消防救援车辆、救护车、工程救险车执行紧急任务期间交通技术监控设备记录的违法行为；
（二）机动车所有人或者管理人提供报案记录证明机动车被盗抢期间、机动车号牌被他人冒用期间交通技术监控设备记录的违法行为；
（三）违法行为人或者机动车所有人、管理人提供证据证明机动车因救助危难或者紧急避险造成的违法行为；
（四）已经在现场被交通警察处理的交通技术监控设备记录的违法行为；
（五）因交通信号指示不一致造成的违法行为；
（六）作为处理依据的交通技术监控设备收集的违法行为记录资料，不能清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实的；
（七）经比对交通技术监控设备记录的违法行为照片、道路交通违法信息管理系统登记的机动车信息，确认记录的机动车号牌信息错误的；
（八）其他应当消除的情形。


三日内就会帮助做好事的人消除违章，所以大家也可以放心大胆帮忙了，弘扬社会正能量，救人一命胜造七级浮屠，希望被帮助的人也心存感激。


四、补充知识
《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条：“违法行为人可以在违法行为发生地、机动车登记地或者其他任意地公安机关交通管理部门处理交通技术监控设备记录的违法行为。
以后异地违章也可以在居住地办理了，大大方便大家。


希望以上分享可以对你有所帮助。

不让不一定会违章，如果让了肯定违章，那我肯定堵一把了，因为申诉太耗费精力了，请假去大队申诉最少也得请假一天吧，一次也不一定消除的了，还要各种证明

这种情况的确有存在的现象，特别是营运车辆较多。为什么呢？因为压线闯红灯来让特种车辆通行，会被记3一6分。虽然事后可以去申请复议，取消因让特种车辆被电子眼抓拍闯红灯的违法行为。但作为营运车辆（比如，出租车、客运车）他们每天都要运行，的确没有太多时间去交管局申请复议，消除被电子眼抓拍的闯红灯让特种车辆的违法行为。
电子眼抓拍系统，希望能更好的设置成为因让救护车、消防车等特种车辆时，而应该不要启动抓拍系统。一个驾证只有2个六分，这分好精贵，复议需要花大量的时间。这就让很多驾驶员头痛，所以很多驾驶员在这种选择中，认为吃罚单比去申请复议节约更多时间。
不过任何车辆都应该主动让救护车，消防车等特种车辆，人的生命和财产远比闯一个红灯重要得多，该让的必须坚决让。

礼让特种车辆百姓都愿意让，但是在处理违章时，需要提供视频等相关证据，有些路段没有视频监控，拿不出就得自己认罚...不同的立场就会有不同的考虑...

不知道啥叫:为人民服务，全心全意为人民服务。这个问题是，不是啥技术性问题，特种车辆应该主动帮助复议，尽管前车避让有瑕疵也要消除违章。要不然，以讹传讹，交通风气会走下坡路的。

关于一般车辆让特种执法救援车辆问题、有着诸多让人难以理解的事情、有的时候让吧会被交警部门视为违规扣分、罚款、一旦被扣分、附议是很麻烦的事、即浪费时间又耽误工作 ，不让行吧心里又过不去、必定特殊车辆执行的是公务及关乎生命安全的特殊任务，如果交通指挥中心的工作人员在审查监控车辆违法时、能够直接认定让行车辆是正常行驶及依法让行、就不会存在执法车辆受堵的现象了。