鄂州筹建湖北航空技术学校

3月30日，就2017年市政协重点提案《关于打造航空航天职教园区的提案》，市政协主席胡运星带领相关承办单位赴鄂州市经贸学校，实地考察学校建设发展情况，现场检查督办提案办理工作。市政协秘书长孙俊全参加督办。

近年来，鄂州市经贸学校紧紧围绕市第七次党代会提出的“加快建设国际航空大都市”战略目标，积极抢抓湖北国际物流核心枢纽项目落户机遇，紧密对接航空航天产业发展，在2015年设立飞机检测与维修专业的基础上，于今年3月成功获批筹建湖北航空技术学校，填补了华中地区在航空类高职教育领域的空白。下一步，学校将整合引进周边5所学校资源，立足民航维修、无人机、航空服务等10大领域，打造航空航天职教特色园区，全力培养“蓝天工匠”。

胡运星指出，随着国际航空大都市建设大幕拉开，创新发展航空航天职业教育，既符合市场需求，又能为产业发展提供专业人才储备和智力支持，前景良好、意义深远。市经贸学校要科学谋划、主动作为，积极对接航空产业发展，着力整合外来资本资源，提升技术装备与师资配套水平，迅速形成核心竞争力。各承办单位要高度重视提案办理工作，加强与学校联系对接，围绕总体规划，有针对性地制定政策、加强服务，进一步完善外部环境，全力支持航空航天职业教育发展。

鄂州市经贸学校率先在中职教育层次开设飞机维修（无人机制造与操控方向）专业，对于无人机操控师这一职业前景的认识是超前的。2016年，我校与部分无人机企业实行校企合作，开设飞机维修（无人机制造与操控方向）专业，实行订单式培养，考试合格、报名缴费后全部签订工作安排合同书。实行一站式服务，上学、工作一体化，为学子提供一个稳定的就业方向。

飞机维修是时下最火的专业，但是还是有很多人对其今后的发展和前景表示迷茫，下面我们就来谈谈飞机维修专业的岗位方向。

　　技术路线

　　技术路线是航企和MRO绝大多数机务工作者选择的职业路线。该路线大致分为学徒工、技师、助理工程师、工程师、高级工程师、专家这几个阶段，当然每个公司对这些阶段的叫法都不同。

　　用人单位考量这些职称的最主要标准还是工作年限，除非某些员工有非常高超的技能，能够为公司带来直接的利润增长，并且还得获得高层领导的青睐才能够得到一些跨越年限的优待。

　　另外，除了年限之外，学历，英文水平也是考量技术职称的重要标准。然而，千万不要认为只要学历高，英文好，不在乎自身技术水平的学习提高，整日游手好闲，混够年限就能够拿到相应的技术职称。要 知道，你的领导时刻在关注着你，如果你是一个混吃混喝的人，公司是不可能给你机会的。

　　管理路线

　　管理路线是和技术路线平行的员工晋升通道。管理路线大致分为班组长、主管、经理、总监、总经理这几个职位。

　　相比技术路线，管理路线的竞争就显得激烈和残酷很多，并且管理路线的竞争不仅仅是靠技术好，年限够等等“硬件”优秀就能够脱颖而出的，“软件”上的功夫也非常关键，交际能力、协调能力等等个人软实力 将在管理岗位的竞争中发挥更大的作用。

　　另外，除去上述软硬实力外，运气也对岗位竞争的成败起到了重要的作用。所以，在此笔者想对有心逐鹿的毕业生提个醒，选择管理路线要慎重。

       2017年3月1日，市人力资源社会保障局副局长姜孝生、职业建设科科长陈绪满一行三人来到我校，就我校发展情况以及各个项目进展情况进行调研。我校校长刘启安、副校长李朝明、校长助理沈慧热情接待了姜孝生一行，并就相关事宜举行了座谈会。

      调研组一行在刘启安、李朝明等陪同下参观了教学楼、实训室、车间、操场以及校园绿化工程，随后在校长办公室举行调研座谈会。会上，刘校长详细介绍了学校建设和发展情况，调研组一行对我校在校园文化建设、创新意识、促进办学水平等方面的成绩表示了充分肯定。

      刘校长在讲话中表示，学校发展离不开劳动局的信任与支持，我校将高度重视，秉承“政府、学校、企业”三位一体的发展思路，坚持不懈抓好各项工作，努力为建设鄂州国际航空都市区作出新的更大的贡献。