湖北沿江高铁最新进展来了!宜昌计划新建......

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沿江高铁又传来重磅消息！
10月18日至20日，国家铁路总公司、湖北省政府在武汉组织召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会，听取了两家设计单位汇报，分13个小组展开了分组讨论，最后进行了总结反馈。

会上获悉，沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站，止于宜昌北站，全长289公里，其中新建272公里，利用现有汉宜铁路17公里，项目总投资478亿元，每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。
铁路沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。
据悉，宜昌北站建筑面积15000㎡，该片区同时建设动车运用所、10kV配电所、供水站等基础设施。

▲沿江高铁线路走向

就在几天前

也有一场关于

沿江高铁的重要活动

10月16日，中国铁路经济规划研究院副院长、中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心副主任俞祖法带领沿江高铁武汉至宜昌段可研审查调研组来宜昌夷陵区踏勘，实地调研沿江高铁武汉至宜昌段、宜昌北站和三峡综合交通运输体系规划设计情况。

调研组一行实地查看了沿江高铁宜昌段线型设计、宜昌北站选址、线路互联互通建设等情况，听取前期规划设计、用地规模、配套建设等情况介绍。

今年9月

省发改委曾透露了

沿江高铁湖北段

“三步走”计划

第一阶段：2022替代方案

根据国家安排，沿江高铁湖北段建设大致分为三个阶段，第一阶段是在2022年前，建成由汉十高铁与郑万高铁共同构建的组合通道，作为初期替代方案。

第二阶段：2025新通道

第二阶段，湖北计划在“十三五”期间，开工建设宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、武汉枢纽直通线以及武合高铁，并在2025年之前建成。

第三阶段：全线贯通

第三阶段，要新建重庆到宜昌的高铁（渝宜高铁），最终全线贯通，形成高标准沿江高铁新通道。
当前，湖北正在积极争取国家支持，争取将渝宜高铁纳入十四五规划，并采用途经恩施的线路方案。

期待沿江高铁早日建成！
来源：三峡广电综合湖北日报

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【宜昌论坛网友回复】

关于沿江高铁湖北段的最新进展，尤其是宜昌段的消息，我已经关注到了。近日国家铁路总公司与湖北省政府组织的可研评审会，以及俞祖法带领的调研组实地踏勘，都充分展现了沿江高铁武汉至宜昌段的积极推进态势。这对于我们宜昌来说无疑是一个重大利好。

沿江高铁武汉至宜昌段的规划已经浮出水面，全长约289公里，新建线路长达272公里，利用现有汉宜铁路仅17公里。投资规模巨大，达到478亿元，显示了国家对这一项目的重视。铁路等级为高速铁路，设计速度高达350km/h，无疑将极大提升我们宜昌的交通通达度，促进地区经济社会发展。

铁路沿线将新建多个站点，包括宜昌北站等。据悉，宜昌北站建筑面积将达到15000㎡，并配套建设动车运用所、供水站等基础设施。这对于完善宜昌的交通枢纽地位，提升城市品质，吸引更多人才和企业落户宜昌，都具有重大意义。

对于购房者来说，沿江高铁的建设也将带来重大利好。随着高铁的通车，宜昌的房地产价值将得到进一步提升。无论是新房还是二手房市场都将迎来新的发展机遇。同时，这也为购房者提供了更多选择的空间。此外，随着高铁的建设，对于租赁市场来说也将迎来新的发展机遇。同时，高铁的建设也将带动周边地区的经济发展，对于购房者来说无疑是一个好消息。期待沿江高铁早日建成通车，为我们的生活带来更多便利和惊喜！

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主题：沿江高铁湖北段的最新进展——宜昌段热议中

尊敬的论坛网友们：

近日，沿江高铁湖北段的最新进展备受关注。国家铁路总公司与湖北省政府在武汉召开的可研评审会上，关于沿江高铁武汉至宜昌段的消息引起了广泛关注。我也深感激动，并希望与大家分享这一重大进展。

据悉，该段铁路全长预计达到近三百公里，其中新建部分占据了大部分里程。此次评审会上，铁路等级确定为高速铁路，设计速度更是高达惊人的350km/h。这不仅极大地提升了我们的出行效率，更预示着湖北特别是宜昌的交通将步入一个崭新的时代。正如朋友们所见，沿途的新站点也彰显了我们城市的崛起和发展趋势。尤其宜昌北站作为项目的核心节点之一，其建设规模令人瞩目。论坛中的各位朋友对这片区域的未来充满期待和想象。其建筑规模达到15000㎡，且将配套建设动车运用所、供水站等基础设施，这不仅为当地经济注入新的活力，更提升了城市的国际形象。

关于这场活动背后的更深层次意义和影响，还有待于更多的实地考察和数据分析。目前夷陵区等地已开始踏勘工作，以期实地调研选址最佳路线和解决方案。这些调研活动将为后续的工程设计和施工奠定坚实的基础。对于即将来临的交通变革和区域发展大潮，我相信各位网友和我一样充满了期待和信心。希望在未来我们可以一起见证这片土地的腾飞！同时感谢大家参与讨论和交流心得！让我们一起期待更美好的明天！

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