宜昌的交通建设怎么样？

宜昌的交通建设怎么样？

水路（长江黄金水道）、航空（湖北最大的地市区域机场，服务宜荆荆三个地区1千多万人民，2017年起落飞机近20000架次）、高铁（每日80多趟高铁动车经过宜昌，通达全国各地和除襄阳十堰随州外的湖北大部分地市），目前在湖北地市中排第一，城区交通很拥堵，轨道交通建设已报省府批准。

我看到这个提问，也想说几句，不作为回答问题，只作为看法。
宜昌的交通城市里和主干道建设，那真的是没得说，建设的特别好！但是广大的乡村那就特别差了，路又窄又陡弯又急，到处坑坑洼洼，连个班车都没有，广大群众出行特别艰难，只能租黑摩的和黑面的，价格也是正常车费的几十倍。

宜昌市目前的交通建设，恕我直言还有待提高继续发展，总的来说还是可圈可点的，特别是对于宜昌目前即将开建的宜昌北站，我觉得这无异于是宜昌腾飞的一双翅膀，但是对于日常生活中的交通情况来说，还是希望轻轨能够尽快落成环节部门城市的交通压力吧，否则的话还是有点难过的。
其实对于宜昌目前的情况来说，还算是可以吧，只是城区的主要线路在日常生活的高峰期还是有点堵的，但是对于宜昌这座三线小城市来说，感觉好像条条大道都是宜昌市的主要线路了。
就拿每天早晚高峰来说，感觉真的是特别感受，不仅要个各个单位的上班族一块挤公交，还有去各个学校上学的小孩子们，可叹的是自己因为家里离单位比较远，所以每天去上班的时间也早，恰恰就碰到了跟我一样情况的上班族，赶着去上学的小孩子，其中还不乏一些去赶早市的老人家们。
晚高峰也是，一般的单位都是五点半下班，很多人都是赶在这个时候回家，自己的单位又是在城区的主干线上，下班赶公交必须得拼命积才能挤上去，有时候甚至还得要等好几班才能上车，对于宜昌目前的交通情况，虽然有点困苦，但是相对于那些大城市来说还算是不错的了，我觉得在未来几年宜昌的交通情况也可以缓解的。

夜明珠，平湖，将军岩，必须扩成六车道，这才象个主干道，要扩修一次性到位。千万不要今天搞一下，明天再搞一下。办事要有拍力。大道就象大道，不要几不象。要做就得做好，要就不做。

沿城东大道建一条从东站到水悦城的高架，再沿发展大道建一条从水悦城到夷陵区的高架，完美

在宜昌多年了。应将三峡专用公路从东站就应放开，依次设立东艳，合益，中南，港窑出入口。特别是东艳出口，方便物流园众多大货出入。桔城路出口东移，东站就一心一意关心乘客了。